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          發生了幾件異常的故障,影響了正常運行,對此進行分析處理。

          一、給料機單側進料

          1.現象

          B側給料機由于電氣原因無法運行,只剩下A側給料機單側布料,打開A側爐牆人孔門,只看到燃料塞滿,看不到明火。打開B側爐牆人孔門,看到爐排有1m多寬的無料走廊。這樣就造成了A側的燃料一次風吹不動。B側由于沒有燃料形成了大量的空穴區域,一次風通過無料的爐排孔眼進入,降低了爐膛的溫度爐排一次風分布極不均勻,正常的燃燒無法建立。

          2、解決辦法

          (1)采取開啟1A,2A點火風,用點火風吹動燃料向B側移動,也就是說利用A側的風把燃料吹到B側,盡量將燃料吹向無料的爐排,盡量使燃料鋪滿爐排,形成全床著火,構造一個均衡的火焰溫度區,提高火焰在爐排的充滿度。

          (2)采用此種方法,1小時後打開爐門檢查,燃料分布大致均勻,B側爐排上面已經有燃料在燃燒了,燃燒工況大為改觀,收到了良好的效果,負荷從10MV以下帶到了25MV.

          3、建議

          燃燒黃稈的环亚APP下载,在A,B給料機的兩端加裝播料風,風源可以接在點火風道,通過調整播料風的壓力和角度來改變燃料的分配,使燃料不堆積在柔性管上,使高端區域燃料不致過厚,利于一次風穿透。


          二,預除塵器放灰管路嚴重堵塞。

          1、分析

          (1)入爐燃料灰分一般都在30%以上,燃燒生成的灰量太多。

          (2)燃燒調整不合理,一次風過大,火焰過長,穿透速度快,二次風使用太小(後牆40%,前牆20%),壓不住火焰。在二次風區域不能形成強烈的回流攪動,無法形成煙氣可燃物的繼續燃燒,溫度場上移,經過水冷壁和過熱器的熱交換後,煙氣里大量固體顆粒的溫度速度快速衰減;經過四級過熱器吸熱後變成了低溫灰。煙氣中的灰粒在過高的速度下,被帶入預除塵器。錯誤的運行調整造成了不完全燃燒,使得機械將灰攜帶到尾部,生成的灰量大大超出了預除法器的設計能力。

          (3)管道設計太細,直徑108mm的管子排灰陰力太大,羅茨輸送風壓低,0.4mpa滿足不了排灰量的要求。

          2、解決方案

          (1)進行燃燒調整以20MW負荷為例︰一次風高端檔板開度為50%,中端檔板開度為70%,低端擋板為30%,讓燃燒在二次風口下進行。

          (2)二次風︰前牆檔板開度為40%,後牆擋板開度為60%,盡量使燃煤建立在高效區域。

          (3)保持爐膛壓力為-50pa,將燃燒高溫區控制在二次風口以下,保持燃燒速度,保障燃燒程度,燃燒結速灰攜帶量減少。

          3、建議

          建議進行設備改造

          (1)更換大直徑的放灰管,更換大功率的羅茨風機

          (2)預除塵器加裝下部放灰的機械螺旋,減輕上移的灰量


          三、一極過熱器的振動

          國內已經有多家环亚APP下载電廠,發生了不同程度的一級過熱器振動,分別在高.低負荷,吹灰.爐排振動,點火初期的時候被認定是共振現象。

          1、分析

          (1)汽包里的飽和蒸汽的穿透速度為1m/s,從汽包出來的飽和蒸汽經一根168的連通管(速度為8m/s),進入一級過熱器(速度為20m/s).由于蒸汽流通截面的改變,阻力瞬間增加,蒸汽流速突然變大,就可能產生蒸汽沖擊,在熱力循環不暢時就有可能形成汽塞。

          (2)飽和蒸汽經過過熱器變為過熱蒸汽,是一個熱力交換極其劇烈的過程。煙氣流速和溫度,在熱風爐負荷變化,積灰,結焦等工況變化時,都會在煙氣走廓產生巨大的影響,進而形成了過熱器管內蒸汽的脈動沖擊。

          (3)同樣負荷的煤粉爐,流化床爐一般不會產生過熱器振動,是因為從汽包到一級過熱器有8根連通管。它們勻速進入,不會產生大的壓力,蒸汽流速不會劇變。

          2、建議

          (1)在振動的過熱器處加裝防振板。

          (2)燃燒調整應注意在振動的過熱器兩側煙溫不能大于30度,不能造成過大的壁溫差。

          (3)改變設計,在汽包出口與過熱器入口集箱加裝分配導管,以均衡蒸汽流速。

          熱風爐是一個可能會出現各種問題的熱力系統,要全面,客觀地處理發生的異常故障,確保安全經濟運行。大家選擇熱風爐時一定要注重熱風爐的設計結構與質量服務。


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